ITS114：此次展会，贵司带来了哪些新产品或者服务？哪个是贵司的明星产品？
柯军：从首航集团的角度来看，早些年首航做的是通讯类的车载终端，随后就一直在后端市场里面摸爬滚打，这几年随着5号令春风的吹来，北斗产业链越来越长，我们顺应北斗民用化潮流做了以下三大类产品和服务。
第一类是所有的终端市场，着重于北斗的定位模块；第二类是车载充电配套类，这方面属于新能源汽车的配套领域类；第三类是充电桩相关的配套产品。这几类产品都是跟着政策在做。在现有环境的驱动下，现有政策的指引下，我们一直在研究开发这些内容。至于明星产品，我们都知道首航是做政策性市场，所有的北斗产品都是我们的明星产品。
ITS114：车载终端行业的价格战是否已经有缓和的迹象？运营商的需求是否有发生改变？
柯军：确实，无论是制造业、消费类电子，还是其他行业，价格战难以避免，经过这几年的发展，目前车载终端行业的价格战确实有缓和的迹象，但是对于产品的需求又发生了变化。消费者永远希望站在上帝的立场上，用山寨机的价格买到苹果手机。但是现在整个市场，材料的价格慢慢的稳定、工业链越来越成熟、制造链条越来越清晰，制造成本已经固定了，现在还活着的企业，其产品价格已经开始稳定了，我们已经有比较合理的利润，虽然利润比较微薄，但是市场到今天这个状态，我们还站着，还活着，就已经是一件比较高兴的事呢！
运营商的需求已经在往高精尖上面发展了，比如说未来的人脸识别，各种各样的驾驶行为分析。在成本不变环境下，我们在各个领域里都做了各种类型的开发，我们的应用基本覆盖了北斗产业链，在商用车车联网应用方面开发的产品，包括周边，已得到了运营商的认可。
ITS114：对于商用车车联网行业的发展，贵公司有什么样的看法，请简要谈谈。
柯军：我们主要是做车载终端的，在行业里面一直存活着，并不是我们在行业发展中起到什么决定性的作用，而只是我们跟着国家政策走。5号令宣贯以来，在营运车辆的领域面，我们付出了一点点，至于发展看法，车载终端的企业都不太敢说。
从我们的角度来看这个行业，首先我们会响应国家号召，既然国家在推进这个产业链，我们只要踏踏实实做事，本本分分做人，挣得每一笔良心钱用在每一笔实事上，那我觉得我们就可以对得起行业，到我退休的那一天可以告诉大家告诉下一代，北斗应用刚开始的时候我就在！这个行业内发展到现在，我们在商用车车联网领域始终跟随着政策，商用车北斗产业5号令出来，我们跟着5号令。未来10号令，15号令出来，我们也会成为宣贯者之一，我们会为行业贡献我们一点点的微薄力量。
ITS114：任何公司的发展都需要具备前瞻性和创新性，首航现在已经具备这两点了，希望首航在未来可以发展的越来越好，感谢您接受我们的采访！