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深圳市首航新能源股份有限公司

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首航要永远活着! ——访深圳市首航通信有限公司市场总监柯军
发布时间:2018-03-02        浏览次数:302        返回列表

ITS114:此次展会,贵司带来了哪些新产品或者服务?哪个是贵司的明星产品?

柯军:从首航集团的角度来看,早些年首航做的是通讯类的车载终端,随后就一直在后端市场里面摸爬滚打,这几年随着5号令春风的吹来,北斗产业链越来越长,我们顺应北斗民用化潮流做了以下三大类产品和服务。

第一类是所有的终端市场,着重于北斗的定位模块;第二类是车载充电配套类,这方面属于新能源汽车的配套领域类;第三类是充电桩相关的配套产品。这几类产品都是跟着政策在做。在现有环境的驱动下,现有政策的指引下,我们一直在研究开发这些内容。至于明星产品,我们都知道首航是做政策性市场,所有的北斗产品都是我们的明星产品。


 

ITS114:车载终端行业的价格战是否已经有缓和的迹象?运营商的需求是否有发生改变?

柯军:确实,无论是制造业、消费类电子,还是其他行业,价格战难以避免,经过这几年的发展,目前车载终端行业的价格战确实有缓和的迹象,但是对于产品的需求又发生了变化。消费者永远希望站在上帝的立场上,用山寨机的价格买到苹果手机。但是现在整个市场,材料的价格慢慢的稳定、工业链越来越成熟、制造链条越来越清晰,制造成本已经固定了,现在还活着的企业,其产品价格已经开始稳定了,我们已经有比较合理的利润,虽然利润比较微薄,但是市场到今天这个状态,我们还站着,还活着,就已经是一件比较高兴的事呢!

运营商的需求已经在往高精尖上面发展了,比如说未来的人脸识别,各种各样的驾驶行为分析。在成本不变环境下,我们在各个领域里都做了各种类型的开发,我们的应用基本覆盖了北斗产业链,在商用车车联网应用方面开发的产品,包括周边,已得到了运营商的认可。

 

ITS114:对于商用车车联网行业的发展,贵公司有什么样的看法,请简要谈谈。

柯军:我们主要是做车载终端的,在行业里面一直存活着,并不是我们在行业发展中起到什么决定性的作用,而只是我们跟着国家政策走。5号令宣贯以来,在营运车辆的领域面,我们付出了一点点,至于发展看法,车载终端的企业都不太敢说。

从我们的角度来看这个行业,首先我们会响应国家号召,既然国家在推进这个产业链,我们只要踏踏实实做事,本本分分做人,挣得每一笔良心钱用在每一笔实事上,那我觉得我们就可以对得起行业,到我退休的那一天可以告诉大家告诉下一代,北斗应用刚开始的时候我就在!这个行业内发展到现在,我们在商用车车联网领域始终跟随着政策,商用车北斗产业5号令出来,我们跟着5号令。未来10号令,15号令出来,我们也会成为宣贯者之一,我们会为行业贡献我们一点点的微薄力量。

 

ITS114:任何公司的发展都需要具备前瞻性和创新性,首航现在已经具备这两点了,希望首航在未来可以发展的越来越好,感谢您接受我们的采访!